Tagestickets in der Kritik
Die Kritik: Das eingeschränkte Angebot an den Automaten der VGN/ VAG ist nicht kundenfreundlich. Das Tarifgehabe auch nicht! (Beispiele: zig Tarifstufen, Tarifzonen etc.). Wie es anders geht: Als Student in Paris, Mitte bis Ende der 1960er, war ich mobil mit der Métro unterwegs. Es gab nur ein Ticket und zwar ein Tagesticket, das 24 Stunden Gültigkeit hatte. Damals hatte das Ticket umgerechnet 50 Pfennige gekostet. Mit diesem konnte man den ganzen Tag fahren, bis in die Vororte, soweit die Métro reichte. Entschlacken des Tarifdschungels von VGN/VAG wäre oberstes Gebot. Michael Klasen, Neunkirchen am Brand
Die Kritik: Das eingeschränkte Angebot an den Automaten der VGN/ VAG ist nicht kundenfreundlich. Das Tarifgehabe auch nicht! (Beispiele: zig Tarifstufen, Tarifzonen etc.). Wie es anders geht: Als Student in Paris, Mitte bis Ende der 1960er, war ich mobil mit der Métro unterwegs. Es gab nur ein Ticket und zwar ein Tagesticket, das 24 Stunden Gültigkeit hatte. Damals hatte das Ticket umgerechnet 50 Pfennige gekostet. Mit diesem konnte man den ganzen Tag fahren, bis in die Vororte, soweit die Métro reichte. Entschlacken des Tarifdschungels von VGN/VAG wäre oberstes Gebot. Michael Klasen, Neunkirchen am Brand